00:00:01: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Folge von Hot Seeds & Cold Brews.

00:00:14: Und heute spreche ich mit jemandem tief aus dem Rohrport, und zwar mit Patrick Schreiber vom Abos.

00:00:23: Wir haben uns in diesem Jahr Näh.

00:00:25: letztes Jahr haben wir uns, glaube ich schon kennengelernt.

00:00:27: War aber dieses Jahr ja jetzt schon ein paar Mal unterwegs in Willingen, in Riva und ich hab dich gefragt ob du in den Podcast kommen möchtest und vielen vielen Dank dass du dir jetzt die Zeit genommen hast!

00:00:38: Ja hi danke für die Einladung.

00:00:40: Wie geht's dir?

00:00:42: Alles gut bisschen zu wenig Zeit auf dem Rad die letzten Tage wird da bedingt Aber ansonsten kann ich mich nicht beschweren.

00:00:50: das ist alles super

00:00:51: Sehr gut.

00:00:52: Ich habe schon gesagt, du kommst aus dem Rohrport beziehungsweise Wohnz im Rohrpott.

00:00:56: Wo kommst Du genau her?

00:00:57: Ich komme aus Witten!

00:00:58: Ich lebe mein ganzes Leben schon in Witten.

00:01:01: Ein paar gute Trails ich glaube die kennst Du auch ne?

00:01:03: Du warst ja schon ein Partner da mit den Last Jungs.

00:01:07: Ja.

00:01:08: Witten ist ja so ein bisschen... Also es war früher auf alle Fälle immer der Spot wo die meisten Leute hingefahren sind.

00:01:15: Da gab's coolen Sieben oder?

00:01:18: Gibt's auch immer noch.

00:01:19: Ja genau das ist

00:01:19: ideal.

00:01:21: Und einer, ich glaube Top-Fünf Grüßter Verein in Deutschland.

00:01:25: Die geben da richtig Gas

00:01:26: für

00:01:27: den Job?

00:01:29: Ich glaube das hat für ganz viele Leute so aus der Region wirklich diesen Radweg gezeichnet.

00:01:35: Also da hatte man irgendwie von einer coolen kleinen Downloadstrecke bis zu richtig fetten Sprüngen... ...hatte man irgendwie alles.

00:01:42: und ich glaub auf diesem Spot fußen viele Radkarrieren!

00:01:48: Ja auf jeden Fall Kohlen Sieben, das Mutental.

00:01:51: Egal was so... Das waren die drei Spots.

00:01:53: da habe ich angefangen vor mittlerweile wahrscheinlich fünfzehnzig Jahren.

00:01:56: Der ist der Dennis früher auf jeden Fall auch umgefahren.

00:01:59: Den Gino hat man dann mal gesehen den Nino.

00:02:01: Das sind ja die Namen wie man auf jeden fall kennt wenn man hier in der Gegend fährt.

00:02:04: Manfred war immer viel da.

00:02:06: Ja,

00:02:07: der war auch wieder mit seiner Bikeride Schule und die hab' ich eigentlich seitdem ich zehn bin oder schon immer rumfahren sehen und haben es auf jedenfall geprägt.

00:02:14: Ja, das ist schon ein cooles Spot.

00:02:18: Ich glaube der wurde dann irgendwann privat gekauft und ist jetzt offiziell.

00:02:23: richtig geil, dass so einen Spot erhalten bleibt.

00:02:25: Der war wahrscheinlich ewig nicht mehr da.

00:02:27: Er ist wahrscheinlich komplett anders wie früher aber ich habe es immer richtig gefeiert.

00:02:30: Wie bist du zum Radfahren gekommen?

00:02:33: Das ist eine gute Frage ganz klassisch wahrscheinlich.

00:02:36: Ich hatte im BMX somit sechs, sieben in den Scalepark um die Ecke bis ins Scalepark gefahren.

00:02:42: Dann gab's das erste Mountainbike.

00:02:44: Ich weiß noch ganz genau Bergamont-Platoon-Team-Repliker.

00:02:47: Bude... ...fünfhundert Euro XC Hardtail,

00:02:50: die größte

00:02:50: Version vom World Cup Rad.

00:02:53: und dann damit zum Calvis.

00:02:54: Und da ging es los ein bisschen den ersten Sprung gemacht beim zweiten Mal da, deshalb rät kaputt gefahren zum Leid der Eltern.

00:03:03: So nach und nach vernünftige Parts dran unten richtiges Rad aufgebaut.

00:03:07: Aber bist du alleine dahin?

00:03:08: oder wart ihr so eine Crew, die gesagt hat wir fangen jetzt das Mountainbiken an?

00:03:11: Oder Hast du die Leute erst dann da kennengelernt so?

00:03:15: Teils teils.

00:03:16: Ich bin mit ein paar Schulfreunden dahin, lustigerweise ist der eine davon.

00:03:20: Er fährt nicht mehr viel Mountainbike aber ab und zu tut das noch.

00:03:23: Der ist jetzt mein Teamleiter.

00:03:24: Okay.

00:03:25: Deswegen kenne ich es seit fünfzehnzig Jahren.

00:03:27: Wir haben zusammen angefangen am Calvis.

00:03:29: Ja, dann war's älterer aus der Schule hat gesehen wir mountainbikes.

00:03:32: Ey wollt ihr mal mitkommen und dann sind wieder gelandet.

00:03:35: Ja.

00:03:35: War ne gute Zeit auf jeden Fall

00:03:37: Mountainbiken ist aber schon irgendwie so ein bisschen.

00:03:39: das Thema hatte ich, also war früher auf alle Fälle so.

00:03:43: Man entschliesst sich nicht so zu freuen mit Freunden zusammen, ey wir machen das jetzt sondern es ist vielso... Also einfach auch weil natürlich dieser Einstieg, dass sich einen Fahrrad zu kaufen schon mal richtig teuer ist.

00:03:54: Also bei mir war's auch so, also ich hab quasi.. Ich bin alleine dahin und habe dort meine Freunde kennengelernt.

00:03:59: Also so eine komplett neue Welt da kennengelernt.

00:04:03: Und mit meinen Freunden Von damals habe ich halt immer noch andere Sachen gemacht, aber die hatten so gar keinen Bezug zu dieser Bikebubble.

00:04:10: Und das ist schon da irgendwie spannend, weil zum Fußball gehst du wahrscheinlich mit allen deinen Freunden und dann siehst ihr die Tagsüber in der Schule und mit dem Gehs mit den Fußballspielen.

00:04:19: Aber im Radfahren war das dann immer irgendwie komplett eine andere Welt?

00:04:22: Ja auf jeden Fall!

00:04:23: Ich hab immer noch viele Freunde von früher, die ich durch das Radfahren kennengelernt habe... ...und genau wie Du sagst es gab so zwei oder drei in der Schule.

00:04:32: Früher muss man auch sagen, war man auf dem Mountainbike nicht der coolste.

00:04:34: Zumindest auf der Schulform, auf der ich war.

00:04:36: Da habe ich schon so ein bisschen nett gesagt die Nerds.

00:04:41: aber das hat uns nie davon abgehalten und ein paar von denen fahren immer noch vielleicht jetzt nur noch Gravel oder nur noch mit einem Lastrad durch die Gegend.

00:04:48: Aber so glaube ich, dass die Passionen fürs Radfahren bei vielen erhalten geblieben.

00:04:55: Was ist denn der Robot für dich?

00:04:57: Also was ist es gut am Robot?

00:05:02: Auf jeden Fall kurze Trails Wobei das stimmt nicht so ganz ab und zu bin ich überrascht, wenn man mal hier so drum herum ist wie lang die Trails doch sein können.

00:05:10: Für mich ist das vor allem dass du immer sehr entspannt aus der Stadt raus mit dem Rad zu den Spots fahren kannst.

00:05:15: also mein Vorteil ist es auch der Grund der mich vielleicht solange in Witten gehalten hat.

00:05:20: Ich habe so drei vier Trailgebiete die ich mit dem Fahrrad easy erreichen kann und muss eigentlich nie mein Auto benutzen was ich sehr gut finde, dass sie Brocken nicht einladen muss.

00:05:28: dann gerade im Winter, ich meine kennen ja alle diese Situation.

00:05:31: ich setze mich zu Hause aufs Rad und fahr los.

00:05:33: Das finde ich sehr schön.

00:05:35: Und der Ruhrport ist immer grüner als viele Meinen, das ist immer sehr lustig zu sehen wenn Leute von außerhalb kommen die überrascht sind wie supergrün das hier ist, wieviele Trails wir auch haben und wie gut die Trails sein können und was der Ruherport auf jeden Fall auch.

00:05:49: es sind illegale Trails weil ich habe das Gefühl dass das hier immer noch ein riesen Thema ist.

00:05:53: also so umliegend gerade im bergischen Land Richtung Sauerland passiert da viel.

00:05:57: aber ich hab das Gefühl so einen großen und ganzen ist der Ruerport immer noch so ein schwieriges Thema weil's halt einfach ein Riesenballungsgebiet.

00:06:04: Super viele Menschen kommen auf ein paar Trails, da bindet sich das und da gibt es weiterhin Probleme.

00:06:09: Aber ist schön dass auch da immer mehr passiert und sich voran entwickelt.

00:06:16: Ich habe gerade mal so ein bisschen nachgedacht.

00:06:19: Freiburg gibts ne?

00:06:20: Da kannst du aus der Stadt rausfahren dann hast du irgendwie Trails.

00:06:23: Ansonsten gibts nicht so Heidelberg vielleicht noch aber da sind die Trails schon sehr challenging glaube ich.

00:06:32: Ansonsten gibt es nicht so viele Großstädte in Deutschland, wo du wirklich aus der Stadt mit dem Rad rausfahren kannst.

00:06:37: Wenn du München klarer kannst auf die Isartrails und so ist halt recht flach.

00:06:40: aber sonst musst du halt irgendwie Auto nehmen raus fahren.

00:06:44: Eigentlich so fast aus jeder Stadt musst du aus dem Auto rausfahren.

00:06:47: Und trotzdem haben Dortmund wahrscheinlich die wenigste oder Dortmund-Witten die ganze Ecke haben die wenigsten Leute irgendwie am Zettel wenn's über geile Bikeregionen geht, oder?

00:06:59: Ja, wie gesagt das glaube ich auch.

00:07:00: Also wir waren jetzt zuletzt in Hagen fahren mit ein paar Leuten von außerhalb.

00:07:07: Ich glaub der Taxi war auch dabei Der war von dem einen oder anderen Trail echt überrascht Und da waren noch so'n paar Leute von Außerhalb dabei.

00:07:15: Die Mirri Kuhn war mit...die war glaub ich auch echt stoked wie es bei uns ist und das ist halt so ein Ding.

00:07:22: Das haben die Leute nicht aufm Schirm.

00:07:24: Es passiert halt super viel und es gibt sehr viele begeisterte Leute Ihre Freizeit oder viel Zeit und einen großen Teil ihrer Freizeite einfach rein investieren um hier gute Trails zu

00:07:33: haben.

00:07:33: Und viele Leute machen halt viele Trails, ne?

00:07:35: Also das ist halt so... Das ist schon crazy ja auf alle Fälle.

00:07:40: Nee ich liebe es da auf alle fälle und Ich habe da sehr sehr viel zeit verbracht.

00:07:44: also mir bedeutet der Rupert auch echt viel wenn ich auch nur so am Rand Erweitert eine Rand davon aufgewachsen bin.

00:07:53: aber trotzdem ich würde sagen die hat ... meine Karriere und mein Leben auch nachhaltig geprägt, auf alle Fälle.

00:08:00: Das ist einfach eine mega geile Region... ...und genau da drinnen sitzt ja auch Abus!

00:08:07: Und das ist...

00:08:10: Ist jetzt strahlbar ob es noch das Ruhrgebiet ist?

00:08:12: Die Ruhe hier sehr nahe... ...ist ja schon fast der Übergang zum Sauerland.

00:08:15: Ich glaube, da gibt's den einen oder anderen, der vielleicht sagt, ah, das ist hier nicht Ruhr-Gebiet... ...nicht mehr.

00:08:19: aber ich würde schon auf jeden Fall noch als Ruhr Gebiet bezeichnen.

00:08:24: Ja, ich auch.

00:08:26: Also das ist ja relativ dicht an Hagen dran und ich sage mal, Hagen ist auf alle Fälle Ruhrgebiet.

00:08:31: Also gefühlt schon!

00:08:34: Gehen wir weg mit diesem ganzen geografischen... Aber gefühld ist Hagen-Support von Robot?

00:08:40: Das stimmt.

00:08:42: Da hatte ich dieses Gefühl.

00:08:43: Und hast du schon gesagt also auf deiner Schule war Mountainbiken jetzt gar nicht so der angesehenste Sport oder auch was für eine Schule warst du?

00:08:53: Was hast du dann studiert?

00:08:55: Hast du studiert?

00:08:56: Nee, ich war auf einer Gesamtschule mittelmäßig erfolgreich.

00:09:01: Bin nach der zwölften Klasse abgegangen mit meinem Pfarrer bin in der Tasche, weil ich gemerkt habe das führt hier zu nichts.

00:09:07: Ich hab eine Ausbildung zum Werkstoffprüfer gemacht hier quasi den Berg runter.

00:09:12: bei DMARC Das kennen glaube ich auch relativ viele.

00:09:14: da sind die großen gelben Dinger unter jeder Fabrikhalle oder Denkenhalle eigentlich hängen.

00:09:18: War

00:09:19: dann ein paar Jahre da, hab dann Maschinbautechniker gemacht bin in die Automobilindustrie, bin beim Zuliefer gelandet.

00:09:27: Hab dann da akustische Dämmteile entwickelt später viel Spritzkosteile für so ziemlich jeden Hersteller der so rumfährt.

00:09:34: Konnte da superviel lernen.

00:09:35: war auch eine spannende Zeit gerade die Autoindustrie.

00:09:38: wenn du dann bei Mercedes durch die Prototypenhalle läufst und die Erlkönige werden aufgebaut also als der kleine Junge in einem durchkommt sich überlegt wie cool man früher Autos fand und plötzlich siehst du da die ganzen Prototypene.

00:09:50: das war ne gute zeit.

00:09:51: super viel mitgenommen und gelernt hab dann aber irgendwann festgestellt, irgendwie fühl ich mich in der Autoindustrie nicht mehr so wohl.

00:09:58: Ich möchte gerne was anderes machen.

00:10:00: Hab da jetzt auch nicht die Chance für die Weiterentwicklung gesehen und habe mich ein bisschen umgeschaut und bin dann auf Abus aufmerksam... Was heißt Aufmerksamkeit geworden?

00:10:09: Ich meine das Unternehmen kennt man wenn man hier aus der Gegend kommt hauptsächlich vor allem für die Schlösser.

00:10:13: Ich glaub denen fast alle.

00:10:14: Wir haben ein bisschen ungeschaut.

00:10:17: Und dann war hier sowohl im Schloss als auch im Helm-Perm eine Stelle ausgeschrieben und dann hab ich mir das Ganze angeschaut.

00:10:24: Ich fand es spannend.

00:10:25: Sie fand mich anscheinend auch in Ordnung und jetzt bin ich seit zwei Jahren hier und darf die ganzen MTB-Heime verantworten.

00:10:31: Ja, ist das cool!

00:10:34: Hattest du schon immer den Plan deinen Hobby mit dem Beruf zu verbinden?

00:10:39: Oder ist es dann wirklich eher so...

00:10:42: Das ist eher so passiert.

00:10:43: der Plan war's nie.

00:10:47: Ich

00:10:48: habe immer nur darüber nachgenacht.

00:10:50: im alten Job Ich hab als Kind immer Autodesigner in die Freundschaftspücher geschrieben und hab ja dann kein ganz großes Design, aber so mit dazu beigetragen.

00:10:58: Und das war immer so, wo ich mir gedacht habe, ja, da kannst du irgendwie einen Haken dran machen?

00:11:01: Aber über mein Hobby habe ich tatsächlich nie so richtig nachgedacht, dass es zum Beruf zu machen auch einfach der Tatsache geschuldet ist halt so ein paar wenig Bikeindustrie.

00:11:08: Klar, du hast vielleicht noch Lastbikes in Dortmund und irgendwo Richtung Münsterland hast du so Firmen wie Seventy-Seven-Design oder Carvens, aber dein Herz hat fast schon auf vieles ins Süddeutschland.

00:11:19: oder südlicher auf jeden Fall.

00:11:20: Und deswegen war das eigentlich nie ein Thema.

00:11:22: und ja, deswegen bin ich eigentlich sehr happy mit der Situation dass ich es geschafft habe ohne umzuziehen einfach da zu bleiben wo ich schon immer bin dann doch einen Job in der Radbranche zu bekommen.

00:11:36: Ja und ist interessant ist er wirklich das so?

00:11:37: halt also wie du schon sagst ne?

00:11:39: Eigentlich... Also wer hat zuhause kein Arbusprodukt?

00:11:43: ne?

00:11:44: Also gibt's diese Leute überhaupt weil irgendwer hat ja auf alle Fälle Irgendwo hast du auf alle Verletten ein Schloss von Arbus oder irgendwie einen Fahrradschloss, einen Vorhänge-Schloss und so.

00:11:56: Es ist halt schon einfach krass dass diese Marke wirklich so gut wie in jedem Haushalt in Deutschland vorkommt würde ich sagen natürlich nicht nur in Deutschland.

00:12:03: aber

00:12:05: ja

00:12:05: es

00:12:07: war jetzt am Wochenende in den Belgien.

00:12:08: wir hatten dann ein kleines Ferienhaus Da war so ein Shoppen, waren wir im Arbus-Schloss abgeschlossen.

00:12:12: Also es begegnete mir auch überall und jetzt bin natürlich noch viel präsenter.

00:12:16: Vorher hat man da vielleicht nicht so drauf geachtet, ich seh's überall oder in Portugal.

00:12:20: Da war eine Ruine am Strand, da war das Tor mit einem Arbus vorhin geschlossen also mit einem Kettenschloss abgeschlossen.

00:12:26: Es ist schon verrückt wo man das überall sieht.

00:12:29: Früher war das ja klar meine Eltern hatten zu Hause Arbus Schlösser, ich glaube ich in meinen Wohnungen meistens auch.

00:12:34: So kennt man halt.

00:12:36: aber war halt auch gesagt nie die Radsch... ... sparte so präsent.

00:12:41: Ja.

00:12:43: Also dann dahin bis zum Vorstellungsgespräch, haben die dich ja vielleicht auch gefragt?

00:12:47: Wie würdest du dich dem beschreiben?

00:12:48: und genau das ist auch meine Frage... Was würdest denn du sagen was ist speziell an dir und wie würdst du dich beschreiben?

00:12:56: Ist ja eine meiner Lieblingsfragen.

00:12:57: Gleich kommt noch wo sehen sie sich in fünf Jahren?

00:12:59: also keine... Das

00:13:00: ist äh... Ich frage mich immer gerne ich glaube was auf jeden Fall meine Stärke ist... Ich bin sehr kommunikativ.

00:13:08: für mich kann man meistens in so einen Raum reinschicken und ich habe danach drei neue Freunde selten so, dass ich irgendwie keinen Anklang finde oder so und kann mich schnell vernetzen.

00:13:20: Ich glaube das hat ja auch in der letzten Zeit ganz gut geklappt weil das habe ich auch schnell gemerkt es ist für den Job wichtig man braucht seine Kontakte

00:13:26: Ja

00:13:26: Und die Radbranche ist da jetzt ja auch sehr offen und wenn man selbst fährt Ist das sowieso immer was anderes da kommt man da schnell rein.

00:13:36: Das würde ich sagen ist auf jeden Fall so die Hauptstärke.

00:13:38: ich setze mich gerne mit Problemen auseinander Tüftel rum Basteln.

00:13:43: Genau das wäre nämlich auch Ohne Scheiße, das wäre meine Beschreibung für dich gewesen.

00:13:48: Ich hab's jetzt so formuliert Detailverliebt.

00:13:51: Weil wir sind ein paar Mal zusammen Rad gefahren und du hast so viel über deinen Rad geredet... ...und ich kenne wenige Leute die sich soviel damit beschäftigen was an dem Rad dran ist wie man es aufbauen kann und und und also du bist da wirklich gefühlt jemand der wirklich so auf die allerkleinsten Sachen achtet oder?

00:14:09: Ja man könnte das wahrscheinlich auch schon pingelig nennen.

00:14:12: Dann hast du jetzt gesagt.

00:14:13: Das kann natürlich auch sein, du spielst wahrscheinlich auch auf die schief aufgeklebten Decals an.

00:14:19: Die Baustelle ist noch nicht zu Ende.

00:14:22: Ja also ich nehme mir auch gerne mal... das ist ganz schön hier, dass mag ich halt auch an den Job.

00:14:26: Es ist nicht nur Schreibtischarbeit Wir sind ja auch in der Produktion wir sind irgendwo bei Kunden und ganz viele Termine die halt so dazu kommen.

00:14:34: Aber es gehört halt auch dazu.

00:14:36: Man nimmt sich einfach mal was Wir haben hier nebenan Du kennst das Es verteilt sich halt hier auf viele Gebäude und wir haben ein Gebäudet, da ist so'n kleiner Prüfstand drin.

00:14:44: Da können wir Tests machen, dann haben wir aber auch eine Werkstatt.

00:14:47: Geht ihr gerne runter?

00:14:48: Wir haben da paar D-Drucker, wir haben da Modelliermasse... ...wir haben diverse Werkzeuge und ich gehe einfach gerne hin und fang einfach mal drauf an irgendwie Lust zu basteln und guck mal wie das aussehen könnte oder was umsetzen kann.

00:15:00: Und da lasst mir irgendwas drucken und fricke das dann daran.

00:15:02: Das macht mich schon immer sehr viel Spaß und es ist halt auch schön vom Strabtisch wegzukommen.

00:15:07: Abwechslung, die dann gut tun.

00:15:08: Wenn du den ganzen Tag nur an Mails beantwortest und PowerPoints zusammenschiebst?

00:15:14: Ja vor allen Dingen so kannst du halt ja auch im Job checken funktionieren Sachen geht das überhaupt und und und.

00:15:20: Und ich sage so diese Detailverliebtheit Die merkt man auch glaube ich bei den Produkten, die du mit verantwortest also bis jetzt zwei Jahren da und So dass das Hauptprodukt was du mitverantwortet hast ist der Targon Und da haben wir ja auch hier im Podcast schon oft darüber gesprochen.

00:15:36: Aber dann mag ich zum Beispiel, dass halt einfach wirklich so viele kleine Details dran sind auf die man auch nur kommt wenn man das Ding wirklich selber mit Nutz gefühlt.

00:15:47: Ja der Helm stand ja schon zum größten Teil also das Konzept war da und so der Mechanismus war schon nicht zu Ende entwickelt aber erstand auf jeden Fall ich würde sagen zu neunzig Prozent als sich das Projekt übernommen hat und könnte mich dann dazu in den Details austoben wie du schon sagst und halt alles am Ende rund machen, schön machen kleine Sachen abstimmen optimieren.

00:16:09: Das hat dir auf jeden Fall auch viel Spaß gemacht das Ding zu testen um einfach im Feldversuch zu fahren und zu sehen okay was funktioniert?

00:16:15: Was funktioniert nicht?

00:16:16: Wo müssen wir noch mal dran?

00:16:18: Und da ist es ja auch gesagt wir haben hier ein paar Drehdrucker stehen.

00:16:21: natürlich sehr dankbar.

00:16:22: mittlerweile durchschmeißt man irgendwas auf dem Drucker machst den neues Teil geht nachmittags nach der Arbeit damit fahren und hast sofort deinen Feedback ohne große Runden drehen zu müssen.

00:16:30: Ja ja das ist schon perfekt.

00:16:32: Wenn du jetzt so Abos beschreiben würdest, was würdest du sagen?

00:16:35: Also was fasziniert dich an der Marke?

00:16:37: dass du dich dafür entschieden hast dort zu arbeiten.

00:16:40: Weil ich würde jetzt sagen aus der Automobilindustrie kommend könnte man ja jetzt sagen das ist eher ein einfacher Job fürs Fahrrad.

00:16:50: weiß nicht ob es wirklich so stimmt wahrscheinlich eher nicht.

00:16:53: aber ich meine Automobil Industrie ist ja schon so das große Ding in Deutschland und was die wenigsten Leute gerne verlassen Zum Teil wirklich schade.

00:17:08: Also was auf jeden Fall deutlich anders ist und das soll jetzt nicht heißen, dass wir uns hier nicht an Regularien halten aber die Automobilindustrie ist halt leider auch... Da ist alles durchgetaktet so du hast wenig Spielraum.

00:17:20: Du kannst ja auch nicht die Zeit nehmen wenn du merkst das Produkt ist noch nicht so reif wie es ist.

00:17:24: Wir geben uns mal noch ein halbes Jahr.

00:17:27: Das funktioniert da nicht.

00:17:28: Da sind so viele Lieferanten und Externe die damit rein spielen dass du halt einfach abliefern musst und auch einfach fertig entwickeln musst in dem Zeitraum, den du zur Verfügung hast.

00:17:40: Plus der Unterschied war ich war ja vorher beim Lieferanten jetzt bin ich der Beliefert wird von den ganzen Lieferanden und sitze natürlich auch weiter oben in der Hackordnung.

00:17:49: habe da andere Möglichkeiten kann mich da auch ganz anders entfalten und andere Anforderungen stellen.

00:17:56: Ich würde sagen der größte Unterschied ist das klingt immer so ein bisschen abgedroschen Aber ich habe das ganz schnell gemerkt, es ist Abus Family.

00:18:04: Das merkt man hier extrem stark.

00:18:05: also es ist gar nicht so dass wir das jetzt hier auf Zwang nach außen transportieren wollen.

00:18:10: aber ich glaube alle die hier sind merken das relativ schnell.

00:18:13: hier wird immer sehr viel darauf wert gelegt, dass sich alle wohl fühlen und das gilt nicht nur für Gäste, sondern auch für alle die arbeiten.

00:18:18: Wir haben ein sehr angenehmes Arbeitsklima.

00:18:20: Hier wird viel für einen getan und uns geht es ja allen wirklich sehr gut und ihr habt mal eine gute Zeit und man merkt auch relativ schnell Du hast ja auch wie bei jedem anderen Arbeitgeber, auch mal einen schlichten Tag.

00:18:29: So da brauchen wir gar nicht drüber reden.

00:18:31: Das wäre naiv das zu verstehen... Aber wenn du in der Mittagspause bei uns oben im Bistro sitzt und unten plätschert der Brunnen und man sieht das Beach Volleyballfeld und den Mini-Girlsplatz dann wird einem relativ schnell wieder klar.

00:18:43: Uns geht es hier schon ganz gut und macht immer Spaß hierhin zu kommen!

00:18:48: Ja, also man... ihr habt euch das ja auf alle Fälle schön gemacht.

00:18:51: Da kann man auf alle fälle so sagen und dieser familiäre das merke ich halt auch Ich war jetzt noch nicht so oft da aber trotzdem ähm ich liebe das.

00:19:00: ja wenn ich halt in so einer Firma viele Leute kenne Und dann bin ich so wie du ne?

00:19:04: Also ich lerne auch relativ schnell Leute kennen.

00:19:07: Aber bei Arbus ist es wirklich so dass Du die leute nicht nur einmal kurz irgendwie siehst sondern du kommst sofort mit dem Kontakt und wenn du zweitem mal da bist dann kennen die dich auch noch.

00:19:16: Also dieses familiäre ist da wirklich sehr stark und das finde ich echt mega cool.

00:19:23: Und dieses, dass man eben nicht so an Regularien gebunden ist... Ich meine was ich immer sage ist unsere Bike-Szene ist zum Glück immer noch halbwegs unprofessionell!

00:19:34: Und ich liebe es gerade, dass über Corona wurde ganz viel professionellisiert So ein paar Rückschritte gibt, habe ich das geführt.

00:19:45: Es wird wieder ein bisschen unprofessioneller und ich finde, dass ist so eine geile Entwicklung wieder!

00:19:52: Man könnte jetzt sagen ja es ist ja irgendwie blöd wenn dann diese Prozesse nicht mehr laufen und ich denke mal genau das ist das was unsere Szene braucht.

00:19:59: Unsere Szene brauchen Leute die halt irgendwie eine Idee haben und die verwirklichen können ohne hunderttausend Leute zu fragen oder Regularien, sondern so wie du.

00:20:08: Du gehst dann halt einfach zum D-Drucker und probierst was?

00:20:11: Und da würden wir jetzt vielleicht schon sagen ja das ist aber nicht so durchprüflos analysiert Aber das ist das was am Ende zum guten Produkt führt, oder?

00:20:19: Ja reguliert es vielleicht das falsche Wort weil das erweckt dann schnell den Eindruck Wir machen hier einfach also werden natürlich schon regular in dem befolgen müssen wir haben sicherheitsprodukt Das heißt es gibt es gibt prüfen Norm und so weiter.

00:20:29: Ich meine auch

00:20:30: eher diese Prozesse zum fertigen Produkt, ne?

00:20:33: Genau ich würde das nur einmal sagen.

00:20:35: nicht dass jemand denkt wir werfen ja einfach unfertige Helme auf dem Markt.

00:20:39: Das ist schon alles getestet und spricht alle so den Vorgaben die es haben muss aber die Wege sind halt auch kürzer.

00:20:45: Wenn ich manchmal auch überlege wie kurz die Wegen hier sind.

00:20:48: Es gibt meinen Teamleiter den Frank den ich vorhin erwähnt habe mit dem ich seit fünfzehnzig Jahren Mountainbike fahre.

00:20:53: Da drüber kommt unser Bereichsleiter Und dann ist schon der Geschäftsführer für unseren Bereich.

00:20:59: Ich bin super viel mit ihm im Austausch und bekomme auch Feedback.

00:21:02: Und wir können dann auch vielleicht schneller mal was umsetzen, ich hatte jetzt eine Idee Anfang des Jahres und die setzen wir spontan um.

00:21:13: Das ist ein Produkt das wird wahrscheinlich schon im kommenden Jahr auf dem Markt kommen.

00:21:17: Das kann man sich in anderen Branchen nicht so vorstellen.

00:21:19: Vielleicht ist es auch für andere Branchen langsam wiederum.

00:21:21: aber ich habe jetzt die Erfahrung gemacht dass geht hier schon alles sehr zügig und wir können einfach viel ausprobieren und machen.

00:21:27: Ja, dieses Ausprobieren ist echt mega.

00:21:35: Wenn man jetzt so... Es gibt ja mehrere Möglichkeiten.

00:21:38: also es gibt halt weiterentwicklung von Helm.

00:21:40: Also ihr habt einfach eine breite Range in Helm und dann sagt ihr wollt irgendwie ein Update bringen das muss da und da besser sein.

00:21:45: oder es gibt solche Sachen wie den Tage der wirklich von scratch neu entwickelt wird So ein komplett neues Produkt.

00:21:52: Was kann man sich vorstellen?

00:21:53: Wie lange dauert das von der ersten Idee bis zum ersten Helm der verkauft wird.

00:21:59: Also unsere Entwicklungszeit ist standardmäßig zwei Jahre, das heißt wir fangen an, setzen uns ran erst die Ideen, Sketch'e, erste Designvorschläge und dann arbeitet man das so langsam aus.

00:22:13: Wir haben hier ein paar Meilensteine übers Jahr wo dann die Produkte in ihren verschiedenen Lebensständen präsentiert werden.

00:22:20: Das sind dann in der Regel auch größere Runden.

00:22:22: da ist dann der Vertrieb mit bei, da ist die Geschäftszuchtung mit beider stellt man es einfach vor Und so nimmt das Ding dann langsam Form an und entwickelt sich.

00:22:29: Die ND-Idee entsteht natürlich manchmal auch schon früher, aber dann vielleicht noch nicht ausgereift genug.

00:22:34: oder wir sagen okay würden jetzt gerne machen, aber wir haben schon genug.

00:22:38: was wir machen wollen stellen wir mal hinten an.

00:22:40: also von der Idee kann es vielleicht schon länger sein, aber Projektstart bis dass Ding dann präsentiert wird ist in der Regel zwei Jahre und dann meistens auch kurz danach auf dem

00:22:48: Markt.

00:22:50: Wie viele Projekte laufen da gleichzeitig?

00:22:53: Weil wenn du Ein Rad herstellst und da war es früher so irgendwie musste jedes Jahr ein neues Rad auf den Markt kommen.

00:23:02: Und es musste irgendwie verändert werden, sonst irgendwas.

00:23:06: Am besten halt durch die komplette Palette.

00:23:08: also du musstest halt quasi zehn neue Fahrräder entwickeln oder so.

00:23:12: Wie schaut das bei euch aus?

00:23:13: Also wie viele Projekte laufen bei dir gleichzeitig im Mountainbike-Bereich?

00:23:19: Gleichzeitig müsste ich jetzt überlegen weil wir starten ja jedes Jahr einen neuen Projekt und dann gibt's auch immer eine gewisse Überlagerung.

00:23:27: Wir sind ein paar PMs, also unser Team ist noch überschaubar.

00:23:33: Wir wachsen weiterhin und jeder hat dann einen bis zwei Projekte, die er pro Jahr startet.

00:23:37: Und dementsprechend kommt da schon bisschen was zusammen aber in der Regel arbeitet man würde ich sagen so zwischen drei und vier Projekten gleichzeitig.

00:23:44: Das eine läuft dann aus das andere startet und es sind ja auch Kurven.

00:23:47: natürlich wenn es gerade am Anfang losgeht und man so ein bisschen Ideen sammelt ist der Arbeitsaufwand noch überschaubar und wenn das Werkzeug fertig ist und da fertige Helme rauskommen hinten raus, dann ist es auch wieder überschauber.

00:23:56: Und an diesem Peak hat man vielleicht zwei Projekte wo man sich wirklich intensiv darum kümmern muss und die dann die volle Aufmerksamkeit bekommen.

00:24:06: Im Mountainbike-Bereich würde ich sagen, ist so vor fünf Jahren Abus als Mountainbike Helm in meinen... in meinen Kreis reingetreten und ich habe gemerkt, ah krass die machen Helme so.

00:24:26: Aber wie lange machte du das schon insgesamt?

00:24:31: Insgesamt, ich glaube knapp dreißig Jahre.

00:24:35: Ich weiß die Zahl leider nicht ganz genau aber es war in den neunzigern.

00:24:37: dann haben wir den ersten Helm rausgebracht.

00:24:42: Da waren's aber nur ein oder zwei Modelle da fing das an hat man überlegt okay Sicherheit ist ein Thema Haussicherheit aber Sicherheit kann ja auch mehr sein.

00:24:50: versuchen was mal mit den Helmen.

00:24:53: Und das ging ja noch immer so weiter und es gab mal hier und da ein Helm.

00:24:56: Wie viele genau kann ich dir leider gar nicht sagen?

00:24:59: Ist doch schon einfach zu lange her, dann hat man aber vor... Das müsste jetzt auch sieben acht Jahre her sein.

00:25:08: Wollte man's nochmal versuchen.

00:25:09: Es ist ein Sporttiefenbereich.

00:25:10: Ich meine Ur-Bahn sind wir schon glaube ich sehr lange sehr erfolgreich dabei und brauchen uns auch hinter niemandem zu verstecken.

00:25:17: Das Gleiche gilt ja für Road.

00:25:19: Und Road fing ja mit dem Gamechanger an also damals... Wir bringen jetzt Wir wollen jetzt richtig rein, wir setzen alles auf diesen Helm und dann hat man sofort ich glaube ein oder vielleicht auch zwei Pro Teams unter Vertrag genommen ist all in gegangen.

00:25:34: Wurde vielleicht auch ein Stück weit belächelt weil Abus damals die so robane Marke war.

00:25:38: aber ich glaube der Erfolg hat ja dann doch gibt den Grenzen recht sind jetzt sehr erfolgreich im Road.

00:25:43: Ja also ich würde sagen wenn du so unterwegs bist auf dem Rennrad würde ich sagen mindestens jeder dritte Helm ist ein Abushelm ... den du so siehst auf teuren Fahrrädern.

00:25:54: Es ist wirklich, das ist insane!

00:25:57: Wie viel... Das ist wie mit den Schlösserns und wenn man darauf achtet,... ... dann merkt man erstmal, wieviel von dem Produkten im Markt sind.

00:26:02: Das ist echt krass, ne?

00:26:05: Wie das passiert ist.

00:26:06: und ja... Ich

00:26:08: habe noch mal einen richtigen Boost in den letzten Jahren.

00:26:10: Genau

00:26:11: Aber auch da darf man sich natürlich nicht drauf ausruhen.

00:26:13: Das heißt jetzt nicht dass wir uns zurücklegen und... Ja läuft ja alles sondern... Kann man sich kurz auf die Schulter vielleicht klopfen, aber danach muss es weitergehen.

00:26:22: Ja und Mountainpikes ging vor... Es müsste circa fünf Jahre gewesen sein mit dem... Oh den Namen sollte ich auswendig wissen!

00:26:29: Aber bei den Helm haben wir nicht mehr im Sortiment.

00:26:31: deswegen Geräte manchmal bei mir in Vergessenheit, aber das war der... Das ist jetzt natürlich blöd.

00:26:42: Dass er nicht mehr gibt?

00:26:42: Ist ja im Grunde auch wurscht.

00:26:44: Weil was da nachkommt gibts ja noch Und das ist so das erste Mal dass ich sagen würde ist es so bei mir gelandet.

00:26:55: Ja und dann haben wir nach und nach auch unser Portfolio erweitert, kam Helme dazu jetzt in jüngerer Vergangenheit dann auch der High Drop unserer Vollfesthelm wo wir uns dann sagten okay wir wollen den Downhill Sport, den Enduro-Sport...

00:27:16: Also mittlerweile ist wirklich eine sehr sportive Mountainbike Palette da zusammen mit richtig geilen Helmen.

00:27:22: also ich finde Den Hydroop finde ich halt irgendwie mega, weil der hat auch so eine ganz andere Form wie so normale andere Full Face Helme und er sieht optisch echt extrem gut aus.

00:27:35: Und ich find es aber wirklich so spannend dass die Leute halt nicht am Schirm haben und ich auch nicht das seit über dreißig Jahren Abos Helme macht.

00:27:42: und die lustige Geschichte die ich dann irgendwann mitbekommen habe ist dass euer jetziger Chef damals als Kind Model für die ersten Helme war.

00:27:53: Wir sind ja ein Familienunternehmen und Daniel ist aus der Familie.

00:27:58: Und es gibt irgendwo hängt das Bild hier auch sehr groß, da ist Daniel als Kind zu sehen wer dann als Model für den Helm herhalten musste.

00:28:06: Das ist schon wirklich Wahnsinn!

00:28:08: Wenn du jetzt siehst wie gesagt der neuste Helm ist halt irgendwie der Targon und da steckt halt jetzt schon richtig technisch Technik drin.

00:28:20: Wird zu sagen, das ist der technischste Helm den ihr bis jetzt gemacht

00:28:23: habt?

00:28:24: Mountainbike definitiv!

00:28:27: Im gesamten würde vielleicht maximal der Hype da dran kommen.

00:28:33: Das ist der Urbane-Helm, den wir haben, also ein smarterer Urbanehelm mit Bremslicht und Blinker usw.

00:28:40: Da sind auch schon relativ viele Bauteile drin und es ist schon komplexter Helm gerade weil da auch Elektronik mit drin ist.

00:28:45: aber ansonsten ist der Torgern nicht ohne.

00:28:48: ich glaube wir haben sonst keinen Helm die so viele Baoteile hat

00:28:51: Ja, auch so viele kleine Features.

00:28:53: Was würdest du sagen?

00:28:54: Also für die Leute, die jetzt noch nicht genau wissen was der Tag an ist, wo es glaube ich nicht mehr viel ergibt weil er ja wirklich doch sehr gefeiert wird und präsent in den Medien ist... ...was ist das für ein Helm und was macht denn aus?

00:29:07: Das ist ein Mountainbike-Helm mit abnehmbarrem Kinnbügel Und ich denke dass was den Helm aufs Macht ist einfach der Mechanismus wie der Kinn bügel montiert bzw demontiert wird.

00:29:18: Es funktioniert super schnell.

00:29:20: also wir haben da Der war nämlich noch nicht fertig entwickelt, zuhundert Prozent.

00:29:25: als ich dazugekommen bin haben wir auch nochmal viele kleine Details anpassen müssen.

00:29:29: Den haben wir ja fast drei Jahre entwickelt würde ich sagen ist sehr viel Hirnschmalz reingeflossen und haben uns auch patentieren lassen.

00:29:37: Wir haben uns halt damals gefragt okay das Prinzip von Wortebildes erstmal nicht verkehrt aber mit dem was auf den Markt ist.

00:29:44: Aber damit hatte noch keiner so richtig Erfolg oder?

00:29:46: Ja

00:29:48: meistens waren die Leute denen einfach als Vorfelshelm ... weil es halt doch oft frickelig ist, den Kinnbügel ab und anzunehmen.

00:29:54: Und an sich ist das System aber super gut!

00:29:58: Wir haben auch so ein Light Full Face Helm, würde ich immer bezeichnen in den AirDrop... ...denn bin ich immer im Winter viel gefahren.

00:30:03: Einfach als Kompromiss zu meiner oder mit meiner Freundin, wenn ich allein unterwegs bin, fahre ich mit Full Face-Helmen,... ...aber ich würde natürlich schon gerne noch ein bisschen Luft kriegen.

00:30:11: Deswegen habe ich das Ding immer aufgehabt.

00:30:13: Wenn ich alleine unterwegs bin habe ich gemerkt, ja okay, so ein leichter Full Face Held macht auch auf den Home Trails Sinn.

00:30:18: Da fährst du... teilweise aggressiver als woanders.

00:30:21: Du kennst deine Linien, du kennst die Wurzel in jeden Stein und gibts halt viel mehr Gas.

00:30:26: und verkehrt ist so ein Helm eigentlich nicht.

00:30:30: plus die Möglichkeit den Kinnbügel abzunehmen ist halt im Sommer mega gerade jetzt bei den Temperaturen.

00:30:37: und ja haben wir uns damals überlegt wie können wir das angehen?

00:30:40: Haben sie einen Mechanismus entwickeln?

00:30:41: oder?

00:30:41: ich würde sagen dass es so das Herzschlück des Helmes das was denen Helme ausmacht.

00:30:45: Ich finde was also für mich noch viel mehr aus macht tatsächlich die Optik.

00:30:53: Weil das das erste Mal ist, dass ein Convertible-Helm wirklich gut ausschaut weil sonst hat man den man halbscharlhelm genommen und hat da irgendwie einen kindenbügel drin gespaxt.

00:31:01: aber ihr habt es genau andersrum gemacht oder?

00:31:04: Und optisch ist es wirklich schaut der richtig geil aus.

00:31:08: Ja das war auf jeden Fall der Fokus.

00:31:10: wir haben ja damit mit dem Lernblatt Papier starten können und ganz weit oben stand auch Das ist ein Full Face Helm mit abnehmbaren Kinnbügeln.

00:31:18: Natürlich ist das immer ein Kompromiss, also die Halbschale ist jetzt der Kompromess aber uns war immer wichtig.

00:31:24: Full Facehelm sollte der Fokus sein dass es wo der Helm überzeugen muss und er soll mit Goggling gut aussehen.

00:31:31: Er soll tief genug im Nacken sein, Schirm, Kinn-Bügel Proportion sollen passen.

00:31:36: solche Dinge sind halt super wichtig.

00:31:39: Ich kann sagen ich habe den Helm mal die letzten Wochen gut getestet für euch.

00:31:45: anständig eingeschlagen und ich kann sagen ohne diesen abnehmbaren kindbügel wäre ich sicherlich mit halbschale gefahren Und dann wäre ich wahrscheinlich ganz anders in der notaufnahme gelandet.

00:31:57: also weil dann hätte ich auch noch gleich zum zum kieferscherogen gekonnt und das ist halt wirklich krass.

00:32:05: von daher ist es wirklich so ein gutes produkt was so eine schöne... So einen schönen Einsatzbereich hat, dass ich jetzt halt vorher immer davon geredet habe wie gut das ist und jetzt einfach wirklich weiß wie gut es ist.

00:32:19: Weil auch da war's halt so relativ warmer Tag bin halt voll fest herunter gefahren und sobald ich halt unten war am Lift hab' ich das Ding dann abgemacht, hat mir das ans Lenker gehangen Und du hattest halt eigentlich schon bei diesem Ausschwitzen vom vom Berg runterfahren, hat es so eigentlich schon nicht mehr dieses Gefühl von diesem Vollfesthelm.

00:32:40: Und das war echt extrem gut!

00:32:42: Das macht auf alle Fälle extrem Sinn ja.

00:32:46: Ja, das habe ich auch relativ schnell gemerkt.

00:32:48: Ich war paar Tage jetzt im Bikepark in Sohn mit dieses Jahr und ich hab den High Drop bei dem einen Bikepark besucht da, wo ich im Oberdorf im Park fahre.

00:32:58: Hatte ich dabei aber dann waren's auch noch ein Dreißig Grad oder so.

00:33:01: der ist im Auto geblieben.

00:33:02: Ich habe den eine Liftfahrt dabei gehabt, hatte mir gedacht ne Das ist es nicht bei dem Wetter.

00:33:07: Dazu kommt ich ab Sonnencreme vergessen und wollte nicht ohne Helm hochfahren, aber das... Ja.

00:33:15: Das ist auf aller Fälle super!

00:33:17: Wir waren ja gemeinsam in Italien im Werk von euch und jetzt ist natürlich so die Frage warum produziert eigentlich in Italienne?

00:33:25: Ist das nicht deutlich teurer?

00:33:28: Da ist auch ein bisschen historisch gewachsen.

00:33:33: So Maxi Studio unser Werk war davor ein unabhängiger Helmlieferant, hat aber auch schon für uns Helme produziert und dann ist das so'n bisschen gewachsen.

00:33:41: Und irgendwann hat man sich dazu entschieden, das Werk zu übernehmen, hat aufs Weiter ausgebaut.

00:33:47: Wir bauen noch gerade neu Das haben wir uns ja auch zusammen angeschaut.

00:33:49: Also wir glauben weiterhin total an den Standpunkt Italien und Europa.

00:33:53: Es ist uns auch weiterhin sehr wichtig dass wir innerhalb von Europa produzieren Und natürlich hast du höhere Personalkosten.

00:34:01: Das kann man glaube ich nicht abstreiten.

00:34:05: Ich glaube, wenn du da bist, spürst du das auch.

00:34:06: Du hast ein ganz anderer Bezug zu dem Produkt.

00:34:09: Die Leute die vor Ort sind... ...die leben das auch ein Stück weit.

00:34:14: Es gibt eine große Road-Gruppe, die treffen sich regelmäßig.

00:34:17: Die sind es dann auch auf dem Rad.

00:34:19: Die wissen was sie da tun und für uns ist es einfach wichtig nicht nur im Ausland oder im Auslands fertigen wir aber nicht außerhalb von Europa zu fertigen sondern auch einfach ein Stück weiter hinzulassen.

00:34:32: Unsere Schlösser werden ja auch viel hier gefertigt Teilweise ja hier in Wetter.

00:34:36: Wir haben ja noch ein paar andere Standorte in Deutschland

00:34:38: und Westervald und so, ne?

00:34:41: Ja es war total spannend sich das Maxi Studio mal anzuschauen um mit euch dahin zu fahren weil ich weiß nicht genau was ich mir gedacht habe wie ein Helm produziert wird aber ich hab nicht gedacht dass das noch so viel Handarbeit ist.

00:34:52: also ja crazy wie viele Schritte du hast gerade beim Gerade beim Tag on Wild einfach so viele Einzelteile irgendwie noch zusammengehören.

00:35:02: Also das ist echt crazy, ne?

00:35:03: Aber es nicht nur der Tage sondern auch die günstigeren Helme wie viel... Wieviel da drin steckt, ey!

00:35:11: Das ist Wahnsinn.

00:35:12: Ja mir war das auch nicht klar.

00:35:15: Wie viel Handarbeit und wieviele Produktionsschritte in so einem Helm stecken.

00:35:20: Am Anfang habe ich noch gedacht ja gut dass jetzt gar nicht so viel anders als was ich vorgemacht hab.

00:35:24: Du nimmst einen Teil ziehst du es tief, steckst ein bisschen was dran hinter Schäumstes Also mehr oder weniger das gewesen, was ich da im alten Job gemacht habe.

00:35:31: Aber es sind viele kleine Details die du so abstimmen musst und wenn alles eingelegt wird zum Beispiel ein Werkzeug dann muss schon geguckt werden dass das alles sauber passt und es braucht seine Zeit und auch seine Aufmerksamkeit des Produktes.

00:35:45: dann am Ende etwas Gutes herauskommt ob wir das schaffen.

00:35:47: die davor hat sehr gut.

00:35:49: Also da hast du auch gemerkt, dass alle halt richtig Bock haben.

00:35:53: Und was ich glaube das cool zu fanden ist irgendwie... Wir haben so die Frau gesehen, die den Tag und zusammenbaut also alles in dieses Werkzeug einlegt und nachdem wir dann gegangen sind kam sie raus bzw.. Ich weiß nicht, ob sie es war oder ich glaube, sie hat dann jemanden geschickt und zu fragen, ob sich ein T-Shirt vom Tagern haben könnte.

00:36:17: Also wo du merkst das ist nicht einfach so.

00:36:18: ja ich produziere heute das morgen das sondern da is eine Identifikation mit dem Produkt findet er statt und das ist halt richtig cool weil die wollen wirklich ein geiles Produkt rausbringen und dass ist einfach nicht einfach austauschbar.

00:36:36: Das ist richtig cool auch.

00:36:37: Als wir die Leute dann gesehen haben, die die Helme zusammengebaut und verpackt haben mit wie viel Liebe und Handarbeit das gemacht wird.

00:36:46: Das ist wirklich cool!

00:36:47: Und was für mich echt so interessant war... Wir waren ja so eine Gruppe Influencer da und wir haben vor dieser Maschine gestanden.

00:36:55: Die haben das Zeug so eingelegt und dann fuhr diese Maschine zusammen und alle haben ihr Handy gehabt und wollten das filmen.

00:37:03: Ja, ihr könnt mal kurz pausen machen was dauert jetzt irgendwie acht Minuten bis es geschäumt ist.

00:37:06: Also ich habe gedacht das fährt zusammen und es wird geschäumen.

00:37:08: Das geht sofort wieder auch so in so dreißig Sekunden.

00:37:11: Ich hab gedacht dass es halt so... Es wird zu da reingeschossen.

00:37:16: Aber wie lange das dauert?

00:37:18: Das ist echt crazy!

00:37:19: Ja, das dauerte ein bisschen länger.

00:37:22: Weil wie gesagt am Anfang auch total überrascht.

00:37:25: Und bis das EPS darin expandiert, das braucht seine Zeit.

00:37:29: Das ist nicht wie so eine Spritzgrössanlage, wo so Joghurtbecher rauffallen wieder

00:37:32: an.

00:37:32: Ja genau!

00:37:33: Aber so habe ich mir das vorgestellt und ich glaube ich hab mir auch vorgestellt dass die gleich zusammen mit dem Kunststoff oben drüber gemacht werden also mit dieser Schutzschicht Wie man das technisch umsetzen sollte wäre mir egal.

00:37:46: Ich hab mir das halt so vorgestellt, keine Ahnung.

00:37:48: Da fallen jeden Tag hunderttausend Helme aus der Maschine aber es ist ja gar nicht so.

00:37:56: Ja da ist zwischendurch ein Fahren verloren

00:38:05: Kein Problem.

00:38:07: Genau, also eben dass da halt gar nicht so viele Helven bei rauskommen.

00:38:13: wie viel Tagern schafft ihr so am Tag aktuell da zu produzieren?

00:38:16: Wir haben gesagt ja ihr baut gerade neu das wird eine riesige Firma Da ist dann viel mehr Platz und kann dann die Kapazität auch hochgefahren werden.

00:38:23: Aber jetzt mit dem technischem Produkt was ihr habt Was in Italien gefertigt wird Wieviel schafft Ihr da?

00:38:29: Das ist was da darf ich leider nicht drüber reden Wegenstellungen.

00:38:31: Aber es ist nicht so viel wie man sich vorstellt Es ist

00:38:38: deutlich weniger als man meint, es wäre mehr als wir uns wünschen.

00:38:41: Also wir würden uns mehr wünschnen weil der Hemm kommt extrem gut an und es läuft sehr gut.

00:38:50: aber das ist ja auch der Grund mit warum wir neu bauen.

00:38:53: Wir wollen die Kapazitäten erhöhen, wir haben gemerkt Italien als Standort funktioniert Ja Und wir wollen das einfach weiter pushen und wollen da mehr Möglichkeiten schaffen für neue Projekte Für höhere Output.

00:39:08: alle Fieber mit dem neuen Werk schon sehr entgegen.

00:39:10: Das glaube ich vorallem die Leute, die da arbeiten weil es ist doch recht eng und recht warm und ich glaub die feiern es dann absolut und ja keine Ahnung.

00:39:21: also das Team da ist wirklich der Hammer und das ist super cool!

00:39:26: Du hast es schon gesagt oder bist natürlich klar?

00:39:29: Wir haben dann... ihr arbeitet mit einem Produkt was halt bestimmten Sicherheits Sicherheitsstufen erfüllen muss, sich als Tester filmen muss.

00:39:39: Wie testet ihr und was gibt es grundsätzlich erstmal für Test?

00:39:45: Es gibt verschiedene Tests die sind aber immer alle Bestandteil der Zertifizierung.

00:39:51: Das heißt du hast ganz klassisch die CE-Zertifisierung.

00:39:55: Das kennt glaube ich jeder.

00:39:56: da ist ein kleines Sticker drin.

00:39:57: Ja das brauchst du eigentlich für jedes Produkt was du in den deutschen Markt bringen willst.

00:40:01: Und genauso gibts auch eine Vorschrift für Helme.

00:40:03: Das heißt, ohne die können wir ein Helm gar nicht verkaufen.

00:40:05: Das ist Standard, die brauchen wir genauso wie CPSC für den nordamerikanischen Markt.

00:40:13: und dann hat man noch mal als nächsten Schritt Wie für so einen Targon von Hildog gibt es die ASTM-Zertifizierung, das ist ja umgangssprachlich als Downhill Zertifuzierung bekannt.

00:40:22: Das heisst für Full Face Helme und Falt höhere Geschwindigkeiten, höhere Impacts.

00:40:28: Und der Targon, obwohl er ein Convertible ist erfüllt er die Download-Zertifizierung.

00:40:34: Genau, der schafft die Download- Zertifenzierung.

00:40:35: Da sind wir auch sehr stolz drauf!

00:40:37: Ja, das ist super... Dann haben wir noch ein bisschen über Virginia Tech geredet.

00:40:43: Kannst du mal kurz sagen was ist Virginia Tech?

00:40:47: Virginia Tech ist meines Wissens nach eine Fachhochschule in den USA oder eine Hochschule.

00:40:53: Ich bin da nicht so ganz drin bei deren Bildungssysteme.

00:40:58: Die haben ein eigenes Football Team und die haben versucht über das Fußballteam Oder nicht versucht, anders.

00:41:05: Ist ja auch bekannt, Fußballspieler, Boxer gibt's so eine Krankheit durch wiederholtes Schläge... BMIXER!

00:41:12: Genau, BMIxer ist da leider ein tragisches Beispiel von.

00:41:18: Und die haben sich dem ganzen Angenommen überlegt.

00:41:21: wir machen unser eigenes Testsystem oder Testverfahren und das weicht doch mal etwas ab.

00:41:29: stellenweise ist das Deckungsgleich mit den Zertifizierungen.

00:41:33: Teilweise ist es anders und ist auf freiwilliger Basis, ein System was auch angewandt wird und woher wir nachzertifiziert werden.

00:41:46: In Deutschland ist es gar nicht so bekannt sondern betrifft überwiegend den amerikanischen Markt.

00:41:51: Aber hier schließt sich eigentlich schon wieder der Kreis zu dem wo wir vorhin gesagt haben dieses pingelige von dir also weil du ist jetzt öfters davon gesprochen dass du auf alle fälle bau kast den bei virginia tech testen zu lassen obwohl das ja eigentlich gar nicht vernütteln ist.

00:42:12: aber Du hast halt irgendwie mir so erzählt möchte es halt wirklich in den besten helm machen und den sichersten Helm und deshalb möchtest du auch diesen freiwilligen Test machen.

00:42:22: Und das ist dann schon spannend, was es da alles gibt und dass ihr euch trotzdem halt über die Regularien und über das, was alle anderen machen nochmal drüber hinaus setzen wollt und auch da noch mal ja das ganze testen lassen wollt und einfach für die Zukunft wahrscheinlich zu lernen oder?

00:42:43: Ja für mich ist auch wichtig, dass man nicht nur das Minimum erfüllt.

00:42:46: also war uns beim Tag noch wichtig.

00:42:49: Es gibt halt ein Grenzwert, den musst du erreichen und wenn du ihn erreichst dann hast du die Zertifizierung bestanden.

00:42:54: aber es ist ja auch noch Luft nach oben.

00:42:56: das ist vielleicht nichts was man später verkaufen kann.

00:42:58: aber ich habe da ein ruhiges Gewissen und weiß okay wir haben das Ding nicht wie sagt man so schön auf Kante genäht sondern nach oben und wissen halt wenn etwas passiert dann können wir mit absoluter Sicherheit hinter dem Produkt stehen Und dass ist genau das was du sagst.

00:43:13: also Wir wollen einfach Ich meine unser Slogan oder die Unterschrift unter Abus ist das Security Tech und ich finde, dass es so einer der Werte dieser Firma ausmacht Sicherheit.

00:43:27: Und dementsprechend auch ein Helm, das Maximum an Sicherheit bieten.

00:43:31: Ja, ja das ist cool!

00:43:32: Jetzt zum Schluss nochmal ganz kurz wenn du dir jetzt eine Sache aussuchen dürftest, an der du also jetzt quasi wo der Tag abgeschlossen ist.

00:43:39: das nächste Projekt was hättst du Bock mal richtig zu machen?

00:43:42: Wo denkst du?

00:43:42: Boah da wird mein Herz dann hängen.

00:43:47: Das ist eine gute Frage, weil eigentlich haben wir gerade für alle Bereiche ein gutes Produkt.

00:43:54: Was natürlich spannend wäre, wäre zusammen mit einem World Cup-Team Full Faceham zu entwickeln.

00:43:59: Also wir haben ja natürlich den High Drop da war auch schon viel Import drin.

00:44:02: aber das man sagt Wir machen jetzt so einen reinen Raceham Es ist natürlich eine sehr spitze Zielgruppe.

00:44:08: Oder dass man... Schwierige Frage kann ich dir gerade gar ehrlich gesagt nicht so beantworten, müssen wir mal schauen.

00:44:16: Aber ich glaube mit einem Team zusammen, das wäre schon sehr spannend.

00:44:20: Wo man so ein bisschen mehr hinter die Kulisse noch blicken kann und einfach viel zu gut bekommt, Tests macht usw.. Das ist ja beim Heilbrupp passiert.

00:44:26: aber da war ich einfach noch nicht dabei.

00:44:28: deswegen muss ich es nur vom Herrn sagen

00:44:31: Ja, das kann ich mir vorstellen dass wenn man da halt wirklich mit den Athleten einfach noch enger im Austausch ist und so da Dass man auch wieder einfach viel lernen kann.

00:44:45: Also, ja.

00:44:47: Dann bin ich gespannt ob das in Erflung geht und was da so kommt?

00:44:51: Ich möchte dir auf alle Fälle jetzt erstmal danken um für die Zeit.

00:44:53: Das war mal wieder mega interessant.

00:44:55: viel kannte ich natürlich schon aber trotzdem auch wieder viel dazu gelernt Und bin richtig gespannt was als nächste Produkte kommen und dass wir dann nochmal wieder gemeinsam Radfahren gehen.

00:45:07: Danke für die Einladung.

00:45:07: Ja und das waren nicht bald wieder zusammen auf dem Rad setzen wenn dein Arm wieder fett ist.

00:45:11: Aber habe ich ja gehört das ist jetzt hoffentlich Bald wieder soweit.

00:45:16: Ja, zieht sich noch ein bisschen aber dann auf alle Fälle.

00:45:21: In diesem Sinne vielen Dank und bis bald!

00:45:33: Ciao.